A közelmúltban volt némi ónos eső az országban, ami lényegében azonnal és rengeteg kisebb-nagyobb balesetet okozott. Ennek legalább három oka van. Az ónos eső lényegében összefüggő jégpáncélt jelent(het), amin nagyon nehéz vezetni. Ráadásul mifelénk a jelenség ritka, évente, ha egyszer előfordul, ahogy a havazás és a jeges utak sem túlságosan gyakoriak. A fenti kettő keresztmetszetében pedig ott az egyszeri magyar sofőr, aki nincs hozzászokva az autó kezeléséhez ilyen viszonyok között. A többség ilyenkor nem ül autóba, ha teheti ‒ ez a legbölcsebb ‒ a többiek meg kísértik a sorsot. Az Automeister szervizhálózat aktuális írásában megpróbálunk adni néhány tanácsot, miközben persze tudjuk, hogy kizárólag elméletben mindez szinte megtanulhatatlan.

Egymás után a második évben lett Magyarország legkelendőbb új autója a Suzuki S-Cross: a Datahouse adatai szerint az Esztergomban készülő ötajtós SUV-ból 5936 darabot értékesítettek 2023-ban. A dobogóra egy másik idehaza gyártott Suzuki is felfért, ám a márkák különversenyét ezzel együtt is egy másik japán óriás nyerte. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy mely brandekre kerestek rá legtöbbször a magyar internetezők, már egy egészen más toplistát látunk. Az ezekkel kapcsolatos érdekességekről szól az Automeister szervizhálózat 2024-es nyitócikke.

Az olyan gyártók, mint a Tesla, a Lucid vagy újabban a feltörekvő kínai márkák, hosszú ideje licitálnak egymásra, ha tisztán elektromos autóik hatótávjáról van szó. Az utóbbi csoportba tartozó, sanghaji székhelyű NIO most egy elég erős üzenetet küldött a vetélytársaknak: a 9 esztendeje alapított cég első embere, William Li másodmagával beült egy saját fejlesztésű, 150 kWh-s akkumulátorral ellátott ET7-esbe, és csak több mint 1000 kilométer múlva állt meg. Az Automeister szervizhálózat aktuális írásában a nem mindennapi kísérletről, valamint az Európában is több helyen forgalmazott villanyszedánról lesz szó.

Az autójához a többség viszonyul valahogy. Van, aki rajong érte és a kabátján, nyakkendőjén is márkajelzés van (a kulcstartó alap), esetleg tetoválásként viseli. A másik véglet, aki „közlekedőedényként” tekint rá, és úgy is bánik vele, mindenki más pedig a kettő között van valahol. A legtöbb autósban közös ugyanakkor, hogy vannak, akik ajándékot vesznek nekik karácsonyra (de bármilyen más alkalomra is), azoknak pedig, akik a skála rajongói végéhez vannak közelebb ‒ főleg, ha tudják róluk ‒, kézenfekvő az autós ajándék. Csakhogy!

Régóta tartott a találgatás arról, milyen nevet visel majd az Alfa Romeo jövőre érkező, első teljesen elektromos autója. Ennek most vége, az olasz gyártó ugyanis most bejelentette: a kis méretű SUV a vállalat alapításának helyszíne előtt tisztelegve a Milano névre hallgat majd. Ennél persze sokkal érdekesebb, hogy mit lehet már tudni a közelgő crossoverről, illetve milyen további tervei vannak a 113 éves márkának. Ezeket vesszük sorra az Automeister szervizhálózat friss cikkében.

Új autós magassági világcsúcsot állított fel a minap a Porsche: a többszörös Le Mans-i győztes Romain Dumas egy erősen átalakított 911 Carrera 4S volánja mögött 6734 méterrel a tengerszint fölé jutott az Andokban. A nem akármilyen kísérlet önmagában is izgalmas, ráadásul a kocsi több olyan technológiai különlegességgel volt felvértezve, amelyek a jövőben a közúti járműveknél is elterjedtté válhatnak. Az Automeister szervizhálózat mostani írásában a rekorddöntés körülményei mellett ezekre is kitérünk.

A Dacia Duster is egyértelműen azok közé a kocsik közé tartozik, amelyeknél a generációváltás híre a magyar piacot is alaposan felkavarja, a Renault-csoporthoz tartozó román brand szabadidő-autója ugyanis az előző teljes évben az 5. legnépszerűbb modell volt a hazai újautó-vásárlók körében. Hogy a napokban hivatalosan is leleplezett, friss verzió is számíthat-e ehhez hasonló érdeklődésre, az rövidesen kiderül – addig is, az Automeister szervizhálózat mostani írásában sorra vesszük az újdonsággal kapcsolatos információkat.