Mostanra nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Mercedes-Benz EQ szériájának eladásai nem igazán váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, és ez kiváltképp igaz az EQS szedán esetén. A stuttgarti cég a jelek szerint stratégiaváltással reagál erre a helyzetre, és egy „külön világ” helyett a jól ismert modellsorozatai köré igyekszik építeni a villanyos jövőt. Ennek az egyik úttörője lehet a napokban bemutatott, vadonatúj elektromos C-osztály, melyet az Automeister szervizhálózat aktuális bejegyzésében részletesen is górcső alá veszünk.
A Nissan a minap megmutatta a harmadik generációs Juke-ot, és bár a 2023-ban belengetett, szinte sokkoló Hyper Punk koncepcióhoz képest a formavilág valamelyest szelídült, még így is nyugodtan nevezhetjük a designerek munkáját meghökkentőnek. Nem véletlen, hogy – ha már japán gyártóról van szó – sokaknak az origami, azaz a papírhajtogatás művészete jutott eszébe a vadonatúj, kizárólag elektromos hajtáslánccal készülő crossoverről. Az Automeister szervizhálózat mostani cikkének főszereplője tehát az Európába várhatóan 2027 tavaszán érkező, kis méretű villanyautó lesz.
Hivatalosan is megkezdte európai karrierjét a BYD prémium brandje, a Denza által jegyzett Z9GT nevű luxusautó, amely a napokban a Párizsi Operában mutatkozott be a kontinens nagyközönségének. Mivel a sportos kombi (shooting brake) minden valószínűség szerint még az idei esztendőben felbukkan hazánkban is, az Automeister szervizhálózat mostani cikkében igyekszünk elárulni róla a legfontosabb részleteket.
Szerviz-
felszerelések
