A jelenlegi Alpine A110 lassan kifut, ami sokakat érzékenyen érinthet, hiszen kevés olyan modern sportautó létezik, amely ennyire tiszta, könnyű és szerethető tudott maradni. A franciák mégsem búcsúzkodnak sokáig, hanem máris megmutatták, merre indul tovább a típus: az A110 FUTURE nevű fejlesztési prototípus a napokban a Goodwood Festival of Speeden gurul a nagyközönség elé, és bár egyelőre erősen álcázott tesztautóról beszélünk, a technikai irány már így is elég világosan kirajzolódik. A már ismert részleteket az Automeister szervizhálózat aktuális írásában vesszük végig.
Ahogy bizonyára a mai kocsik is tök egyformának tűnnének 100 évvel későbbről nézve, ugyanúgy folynak egybe a 1920-as, ’30-as évek külső sárhányós autói. Az embernek a kortárs dolgokra van szeme, füle, mindene. A mai zenék „mind egyformák” a nem mai embereknek, ahogy sokaknak a klasszikus zenék is összefolynak. Mindez számunkra csak azért érdekes, mert nehéz elképzelni, hogy a korábbi századforduló autói ugyanúgy üzenetet hordoztak a kortársak számára, mint a mostaniak. És hogy mire gondolunk pontosan? Kiderül az Automeister szervizhálózat legújabb cikkéből.
A Porsche Taycan eddig is az egyik legsajátosabb villanyautó volt a piacon, most viszont kapott egy olyan frissítést, amelynél aligha lesz sokkal megosztóbb az idei járműipari újdonságok között. A gyártó ugyanis bevezette az E-Shift rendszert, amely nyolc virtuális fokozattal, érezhető kapcsolási „rántással”, mesterséges motorfékhatással és újrahangszerelt Porsche Electric Sport Sounddal próbálja visszacsempészni azt, amit a villanyautók többsége eltüntetett. Mivel a megújult Taycan a napokban Magyarországra is megérkezett, az Automeister szervizhálózat aktuális írásában megnézzük, mit akarhat ezzel az egésszel elérni a Porsche.
Szerviz-
felszerelések
