Nem csak a legendás DMC-12-es, de egy 1959-es Cadillac Miller-Meteor, egy 1984-es Ford Econoline, egy (módosított) 1982-es Pontiac Trans Am, sőt, egy 1972-es Ford E200 Econoline Van is feltűnik a Wall Mart cég reklámfilmjében.
Az M-Byte elektromos SUV műszerfalán pedig ekkora lesz, és nem ez az egyetlen „érdekes” újítás.
Ja, és csak 10 készül belőle: a Brabus 700 4x4² már látványnak is elképesztő.
4,362 méter, tengelytávja 2,649 méter, a magassága 1,471 méter – mi az?
Nem ez az első alkalom.
5 éve kezdődtek a fejlesztések, és hamarosan véget is érnek. Elvileg, talán, ha minden jól megy…
Rosszul becsülték meg az elektromos autóik hatótávját, lehet kezdeni lefelé kerekíteni.
2021-re a márkának nem marad egyetlen gázolajjal működő modellje sem, legalábbis Európában.
A Los-Angeles-i Autókiállításon mutatták be előszőr a Mazda3 negyedik generációját, amelyet nagy várakozással fogadtak. Nem véletlen, hiszen az előző generáció is nagy sikert aratott. Sok újdonságot nem találni a friss modellen, inkább a megszokott típusjegyeket gondolták tovább a tervezők, nyilván azért, mert az előző sorozat igen népszerűvé vált az autósok körében, és nyertes csapaton ugye, nem érdemes sokat változtatni.
