Akik kedvelik a Nissan kis egyterűjét, a Note-ot, azoknak most van egy jó hírünk: a japán cég bő három év „tetszhalotti” lét után „feléleszti” a népszerű típusát. Akik pedig a részben vagy teljesen elektromos rendszerekben látják a jövőt, azok még jobban örülhetnek a friss bejelentésnek, ugyanis az ötajtós családi autó legújabb verziói már kizárólag alternatív meghajtást kapnak.
A Nissan Note 2006-ban debütált Európában, tíz év alatt pedig valamivel több mint félmillió példányt adtak el belőle a kontinensen, ami az egyre nagyobb konkurenciát nézve megsüvegelendő teljesítménynek számít. 2017-ben mégis úgy döntött a gyártó, hogy felhagy az európai forgalmazással, a felszabaduló kapacitásokat pedig a Qashqai-ra összpontosította, illetve értelemszerűen a vevőket is a kompakt SUV-ja felé akarta terelni.
Egyáltalán nem biztos, hogy a mostani bejelentés a Note nagy visszatéréséről annak a jele, hogy a Nissannál úgy látják, hiba volt „szünetet tartani”, hiszen a közkedvelt egyterű egészen más irányban folytatja útját, mint ahol annak idején abbahagyta – legalább is a hajtáslánc terén biztosan. Az előző generáció 1.2 literes benzin- és 1.5 literes dízelmotorjaihoz képest ugyanis ezúttal csak hibrid, valamint teljesen elektromos változatok érkeznek.
Ehhez pedig a Nissan saját fejlesztésű e-Power technológiáját alkalmazzák, amely egy 1.2 literes, háromhengeres benzinmotorból és egy – amúgy a Nissan Leafből ismerős – elektromos erőforrásból áll. A japánok elárulták, előbbinek a funkciója kizárólag az 1.5 kWh-s akkumulátor töltése, amely árammal látja el az első tengelyt hajtó elektromotort. A teljesítménnyel kapcsolatos pontos részletek még nem ismertek, a nemzetközi sajtóban mindenesetre 114 lóerőről és 280 Nm csúcsnyomatékról cikkeznek.
A kocsi méretei viszont már ismertek, ez alapján pedig némiképp meglepő, hogy a Nissan a jelek szerint nem ült fel az „SUV-vonatra”, azaz nem akartak az új Note-ból mindenáron szabadidő-autót faragni, sőt, kicsit még „össze is ment” elődjéhez képest. Az ígéretek szerint viszont az átszabásoknak köszönhetően ez nem megy a kényelem és a praktikum rovására. Szintén előnyös a leendő tulajdonosoknak, hogy a cég az innovációs vonalon is erősít, többek közt vezeték nélküli telefontöltési lehetőséggel, valamint korszerű multimédiás- és vezetéktámogató rendszerek beépítésével.
Ha minden igaz, a harmadik generációs, immár tehát kizárólag „zöldebb” meghajtással elérhető Note még az év vége előtt piacra kerül hazájában, jövőre pedig minden bizonnyal Európát is megkezdheti – újra – meghódítani.